Создан макетный образец платы управления шаговыми двигателями.
В настоящее время плата находится на тестировании у заказчика.
Создан макетный образец платы управления шаговыми двигателями.
В настоящее время плата находится на тестировании у заказчика.
В этом году АО «НИТИ «Авангард» получило удостоверяющие документы на соответствие системы менеджмента и качества на разработку и производства В и ВТ ГОСТ РВ 0015-002-2012, а так же разработки и производства продукции на соответствие ГОСТ ИСО 9001-2015 до 2021г.
Также получено решение и разрешение на применение знака соответствия системы менеджмента и качества.
На сайте размещен бланк заказа на монтаж в разделе «Контрактное производство».
Теперь процедура заказа значительно упрощается.
Нашему менеджеру не надо рассказывать о том, что нужно для оценки стоимости Вашего заказа и времени его исполнения. Вам достаточно предоставить данные, указанные в бланке заказа. Или, что еще проще, скачать и заполнить его.
Бланк сформирован в редакторе Word. Его легко можно скачать и заполнить на компьютере и отправить нам.
Но если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам (812) 740-08-39 и проконсультироваться.
В АО «НИТИ «Авангард» заканчиваются испытания вторичного источника питания с номинальным входным напряжением 27 В, выходное напряжение 5 В., с рабочим названием ИВЭП 2-2705 собственной разработки. Данное изделие является прототипом американского источника вторичного питания TDL2-2411, выпускаемого под торговой маркой Traco Power
В разработанном изделии улучшен КПД до 88%
и применена радиоционная защита,
что делает возможным его использование в космосе и авиации
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИВЭП 2-2705 отечественной разработки:
На этой неделе начата разработка новой платы управления шаговыми двигателями.
Цель разработки – оптимизировать существующее изделие, а также сделать его дешевле и удобнее в эксплуатации.
Для этого изменяется и оптимизируется, прежде всего, схемное решение. Удаляются незадействованные компоненты, подбираются российские комплектующие и необходимые управляющие модули выносятся на переднюю панель.
Работы по созданию макетного образца планируется закончить к 29 июля.
В настоящее время рынок радиоэлектронной продукции представлен довольно широким спектром различного оборудования. В том числе и зарядных устройств.
Но, как часто бывает, того, что в данный момент особенно необходимо, не найти. Особенно, если требуется, Российское производство.
Компактное комплексное зарядное устройство, позволяющее заряжать одновременно несколько радиоэлектронных устройств, в том числе радиостанций, различного вида аккумуляторов на сегодняшний день не представлены.
Импортные зарядные устройства такого типа можно приобрести только неофициально и без гарантийного, тем более постгарантийного обслуживания.
Поэтому к нам обращаются организации, для которых качество продукции, её ремонтопригодность, гарантийное и постгарантийное стоят на первом месте.
Сейчас в отделе разработки РЭА заканчивается разработка зарядного устройства для минирадиостанций.
Устройство разрабатывается в модификации на 6, 12 и 24 радиостанции.
Но, изменяя конфигурацию ячеек зарядки, можно заряжать радиостанции с корпусами любых форм или пальчиковых аккумуляторов.
Датчик измерения температуры жидкостей гидравлических систем применяется в силовых машинах, использующих различные масла.
Уникальность – возможность замены датчика без разборки системы.
Основная проблема в гидравлических системах силовых машин, к которым относятся все механизмы, использующие гидравлику в управлении — труднодоступность в обслуживании и замене.
В отделе разработки РЭА создана модель датчика температуры жидкостей гидравлических систем, которая удовлетворяет этим требованиям.
Разработанный датчик легко можно снять для обслуживания или замены не освобождая резервуар от масла.
Разработка находится в стадии испытания опытного образца.
Начата разработка проекта макета глубоководного измерителя температуры (датчика) совместно с АО «Концерн «Океанприбор» .
В настоящее время ведется согласование технического задания.
Разработанный датчик будет удовлетворять следующим требованиям:
Уникальность разработки глубоководного датчика состоит, прежде всего, в том, что:
На сегодняшний день датчиков такого размера и с таким быстродействием на российском рынке не существует. К тому же, перед разработчиками стоит задача рассмотреть возможность использования датчиков и на больших глубинах.
Этот праздник – особенный для каждого человека в нашей стране. Величие Победы и горечь утрат в коснулись практически каждой семьи.
Боевые красные знамена, георгиевские ленты и гвоздики сегодня стали неизменными символами Дня Победы. Но это не просто символы, это дань уважения тем, кого с нами нет, но тех, кто остается в памяти народа и в сердце каждого, кому небезразлична история и судьба Родины.
Мы искренне желаем всем большой радости, доброго, здоровья, счастья, любви и успехов во всех начинаниях!
Разработка теплопроводных паст, альтернативных импортным, начата в АО «НИТИ «Авангард» по заданию Минпромторга РФ. Их основу составят металлические порошки и керамика.
На сегодняшний день Россия на международном и внутреннем рынке представлена только тремя типами теплопроводных паст: КПТ-8, КПТ-19 и Алсил-3, с теплопроводностью до 1,8 Вт/м*К, в отличие от импортных, где у электропроводящих паст теплопроводность доходит до 10 Вт/м*К и неэлектропроводящих до 5 Вт/м*К.
В АО «НИТИ «Авангард» будут разработаны и подготовлены к производству несколько типов паст в двух направлениях:
Проект реализуется на основе отечественного сырья, с требуемым значением теплопроводности и позволит провести импортозамещение зарубежных аналогов.